Quel VTT choisir ? Notre guide ultime !

Quel VTT choisir ? Notre guide ultime !

Vous souhaitez vous mettre au VTT, bonne résolution ! Le VTT est un sport qui ne possède que des avantages :

• Son coté pratique : Le VTT est un véhicule peu encombrant et peut être facilement entreposé dans son garage ou le mettre dans son coffre de voiture. L'équipement se limite à un casque et une paire de gants pour garantir votre sécurité.
• Ses bienfaits pour la santé : un cerveau plus performant, moins de diabète, une plus grande vitalité sexuelle, antidépresseur, améliore le système cardiovasculaire, l'équilibre, un meilleur sommeil, plus d'énergie, un meilleur système immunitaire
• Écologique et économique : se déplacer en VTT est très écologique et économique, pas besoins de carburant, vous entretenez votre corps tout en vous baladant dans les chemins boisés. L'entretien de base du VTT se fait assez facilement si vous êtes équipés des bons outils et que vous êtes bricoleur.

Bien choisir son VTT ?

Bien choisir son VTT est une chose primordiale lorsque l'on souhaite débuter dans cette discipline. Il existe sur le marché différents types de VTT avec différentes conceptions, différentes suspensions et différents budgets.

Choisissez votre VTT selon votre activité pour un plaisir à 100%.

Ci-dessous la liste complète des différents types de VTT du marché avec leurs caractéristiques, leur débattement de fourche, leur prix moyen et leur poids.

Rando/Loisir :

• Poste de pilotage haut = confortable
• Pour des sorties VTT de 5 km à 20 km environ
• Type de terrains : plat, peu accidenté, voie verte.
• Cadre : semi-rigide.
• Débattement de fourche : 60/80 mm
• Prix : 250€ à 700€
• Poids = 15 kg
• Conseil pro : le vélo ballade en famille et petite rando peu vallonné par excellence.

XC(cross-country):

• Poste de pilotage bas = aérodynamisme
• Pour des sorties VTT de 30 km environ
• Type de terrains : accidenté, vallonné
• Cadre : semi-rigide ou tout suspendu
• Débattement de fourche = 100 mm
• Prix = à partir de 800€
• Poids : 7 – 9 kg
• Conseil pro : le vélo taillé pour la compétition et sortie de faible kilomètre (30 km environ), vous êtes à recherche de performance et moins de confort, c'est le vélo qu'il vous faut !

XC marathon :

• Poste de pilotage relevé
• Pour des sorties VTT de 80 km environ
• Type de terrains : accidenté, vallonné
• Cadre : semi-rigide ou tout suspendu
• Débattement de fourche = 120 mm
• Prix = à partir de 2000€
• Poids : 8-11 kg
• Conseil pro : le vélo taillé pour les longues sorties (80 km environs) , vous êtes à la recherche d'endurance, c'est le vélo qu'il vous faut ! Moins confort que le All-Mountain mais plus léger et facile à mener en monté.

Trail – All Mountain :

• Poste de pilotage relevé
• Pour des sorties VTT en montagne ou haute montagne.
• Type de terrains : pente raide, très vallonné et accidenté
• Cadre : tout suspendu
• Débattement de fourche = 140 mm environ
• Prix = à partir de 1500€
• Poids : 12 kg
• Conseil pro : le vélo taillé pour les sorties intermédiaires ( 50 km environs) , vous êtes à la recherche de confort , c'est le vélo qu'il vous faut ! Attention en montée, ce VTT est plus exigeant du à son poids et ses suspensions.

Enduro :

• Poste de pilotage relevé
• Pour des sorties VTT en haute montagne, orientées descentes.
• Type de terrains : pente raide et accidentée avec plat entre tronçons.
• Cadre : tout suspendu
• Débattement de fourche = 160 mm environ
• Prix = à partir de 2000€
• Poids : 13-14 kg
• Conseil pro : Le vélo taillé pour la descente en haute montagne avec des tronçons assez plat entre deux descentes. Convient peu en monté.

DH ( Down Hill ) :

• Poste de pilotage relevé
• Pour des sorties VTT en haute montagne, descente uniquement.
• Type de terrains : pente raide et accidentée.
• Cadre : tout suspendu
• Débattement de fourche = 180 mm environ
• Prix = à partir de 3000€
• Poids : 17-18 kg
• Conseil pro : Le vélo taillé pour la descente pure en haute montagne.

Choisir sa taille de roue, 26'', 27,5'' ou 29'' ?

Les roues 26'' se font de plus en plus rare sur le marché du vélo. Remplacé la plupart du temps par des roues de 29'', nouvelle norme des fabricants. La nouvelle taille de roue apparue sur le marché est la roue 27,5'' pour palier aux personnes de petit gabarit.

L'avantage des roues 27,5'' et 29'' sont leurs meilleurs stabilité au sol dû à une plus grande surface d'appui. De plus, leur angle d'attaque est moins élevé que la roue de 26''. On privilégiera la roue de 27,5 '' pour une meilleure agilité et agressivité par rapport à la 29'' plus confortable.

Pour conclure :

Le choix de votre VTT est primordiale pour pouvoir profiter pleinement de toutes ses capacités lors de vos randonnées et prendre du plaisir. Si vous hésitez encore, dirigez vous dans le magasin de vélo le plus proche de chez vous pour un conseil personnalisé en leur décrivant votre besoin.