Faire l'entretien de vos freins à disque VTT comme un pro !

Le guide complet pour l'entretien de vos freins à disque hydrauliques VTT !

Les freins à disque sont géniaux, mais lorsqu’ils sont mal montés ou mal entretenus, ils peuvent rapidement devenir problématiques. Heureusement, la plupart du temps, les freins à disque VTT sont faciles et rapides à réparer. Il existe de nombreuses astuces et outils qui peuvent vous aider à remédier à ces problèmes.

Lubrifiants interdits !

Les freins à disque VTT modernes possèdent des composants de bonne qualité, mais la clé pour qu’ils conservent leur efficacité d’origine est leur propreté. Les freins à disque n’aiment pas l’huile, qu’il s’agisse de WD40, d’huile de lubrification ou de toute autre huile. Ces produits sont néfastes pour leur bon fonctionnement. Gardez bien cela en tête : ne jamais utiliser d’aérosol près de la cassette et de la chaîne, au risque de polluer vos disques et plaquettes. Préférez l’huile liquide appliquée précisément. Autre conseil : ne touchez pas le disque avec vos mains nues, car la graisse naturelle de la peau pourrait contaminer le rotor.

Voici maintenant une liste d’outils utiles pour la maintenance de vos freins à disque.

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Essuie-tout / Vieux chiffon

Un vieux T-shirt ou une vieille chemise peuvent faire l’affaire, mais surtout, n’utilisez pas de tissus pelucheux qui retiennent les saletés. Le mieux est de toujours avoir de l’essuie-tout à portée de main lorsqu’on travaille sur ses freins de VTT.

Nettoyant frein

Il existe de nombreux nettoyants freins pour vélo sur le marché. La plupart sont très efficaces, parfois même trop. Leur but est de dégraisser et d’éliminer tout résidu sur le disque. Veillez à utiliser le bon produit, car certaines marques de freins VTT recommandent leur propre nettoyant pour garantir une durée de vie optimale des joints d’étrier.

Écarteur de piston + cale

Ces outils sont essentiels lorsque vous démontez votre roue. Ils empêchent vos plaquettes de s’écarter et facilitent la remise en place de la roue. Sinon, il faudra utiliser l’écarteur de piston prévu à cet effet pour ne pas abîmer les joints. Évitez absolument le tournevis, qui pourrait endommager joints et plaquettes.

Dévoileur de disque

Il est fréquent que le disque de frein se voile sous la pression des plaquettes, à cause de la chaleur ou du transport. Lorsque le disque frotte régulièrement sur les plaquettes, il est peut-être temps de le dévoiler. L’outil est simple : insérez la fente du dévoileur dans le disque et pliez-le délicatement. L’idéal reste de confier cette opération à un spécialiste, qui utilisera un comparateur pour un réglage précis.